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敢于尝试!23个有着非同寻常配色的网页设计

来源:新华网 nkllcn晚报

导语:彭博社上周撰文称,虽然无人驾驶汽车可能彻底改变汽车行业,但仍然面临黑客入侵等诸多问题。 以下为文章全文: 在英国温泉小镇切尔滕纳姆,一辆红色的大众高尔夫在停车入位时急促地摆动着车身。在旁人看来,这显然是新手所为。但实际上,开车的根本不是人。 这辆汽车其实是在自动泊车入位,而且整个过程没有一点刮擦。坐在驾驶座上的司机,除了偶尔换换档,其他时间几乎都悠闲地把手放在膝盖上。事实上,在此次自动驾驶技术的演示中,他与旁观者无异。 尽管让无人驾驶汽车载着我们前往目的地听起来有些科幻,但这种技术的确已经存在,甚至已经做好。 倘若汽车能够自动控制方向盘,它们就将肩负着性命攸关的驾驶职责,避免各类事故的发生。除此之外,这类汽车还有可能面临黑客的威胁,他们可能劫持汽车,并通过远程技术控制汽车,借此实施犯罪,甚至把无人驾驶汽车当做武器。 黑客能够改变车辆的行驶方向,造成城市拥堵,甚至绑架人类。咨询公司毕马威信息保护总监维尔洛考尔(Wil Rockall)说,从驾驶员和路人的人为错误,到开发者的失误,各种各样的风险都会涌现出来。 项目众多 不过,这些风险并没有阻止无人驾驶汽车技术的进步。美国市场研究公司Lux Research预计,到2030年,无人驾驶汽车市场的规模将达到870亿美元。大众在今年8月展示的高尔夫自动泊车技术,只是这一趋势中的一个简单的例子。 谷歌已于今年5月推出了卡通造型的无人驾驶汽车。去年,一辆奔驰S级汽车在德国的拥挤道路上自动行驶了100公里,其母公司戴姆勒也在开发无人驾驶卡车。 用在线导航系统来控制汽车,将会给监管者和执法者制造麻烦。据英国《卫报》报道,美国联邦调查局(以下简称FBI)已经发现,黑客可以窃取无人驾驶汽车的控制权,并将其当做致命武器来使用。 但无人驾驶汽车也有好处。FBI在报告中承认,警方可以借助这一技术更加简单地监控联网汽车。但无论如何,无人驾驶汽车都将产生风险。 发展障碍 无人驾驶汽车面临的最大障碍是汽车安全和可靠性。宝马发言人加文沃德(Gavin Ward)说,这些问题仍然有待解决。宝马也在开发自己的无人驾驶汽车技术。 大众发言人表示,为了进一步推动无人驾驶汽车技术的发展,该公司也在关注网络犯罪问题。谷歌拒绝对此置评。 Thatcham Research是一家专为英国汽车保险企业提供数据的公司,该公司CTO安德鲁米勒(Andrew Miller)表示,为了降低被黑风险,无人驾驶汽车必须大幅提升安全性,而且要不断对其进行监控。虽然软件在改进,加密技术也在加强,但犯罪分子破解这些措施的速度也在加快。 除了远程劫持等最糟糕的情况,事故责任方的界定同样是一大问题。由于责任被转嫁给了汽车制造商,司机的负担将会有所降低。 不知疲倦 毕马威合伙人穆雷莱斯贝克(Murray Raisbeck)表示,由于无人驾驶汽车不会嗜睡,也不会疲倦,所以安全性大幅提升,事故率会显著降低。不过,一旦出现问题,严重性也会大幅提升。 随着责任的变更,汽车保险的负担也会转嫁给汽车制造商、供应商和开发商,而消费者的支付额度则会减少。这可能会对保险行业造成冲击:美国保监会的数据显示,全美一年的汽车保险规模高达2000亿美元。 现在还很难精确判断无人驾驶汽车对我们造成的影响,但我们确信会引发问题。安联保险集团家庭和汽车保险产品经理阿兰盖恩斯(Alan Gairns)说。(书聿) 330 505 750 586 693 345 129 452 978 508 96 906 604 107 125 157 291 42 970 615 655 260 992 0 476 315 710 205 852 789 863 579 398 707 586 418 407 820 237 553 713 856 77 379 709 596 354 753 645 389

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